Locomotiva da Estrada de Ferro Madeira-Mamor - Foto: Filzstift (Licena-cc-by-sa-3.0)

At o incio do sculo XIX, 'Guajar-Mirim era apenas uma indicao geogrfica para designar o ponto brasileiro povoao boliviana de Guayaramern' (Vtor Hugo – Os Desbravadores). Naquela poca, a povoao era conhecida como Esperidio Marques.Em abril de 1878, em funo do Tratado de Ayacucho, foram enviadas para Corumb (Mato Grosso) as 'Plantas Geogrficas dos Rios Guapor e Mamor', sendo que a cartografia para delimitar os limites fronteirios dos rios Guapor e Mamor foi levantada e apresentada pela 2 seo brasileira, sediada na mesma cidade, tendo sido todas chanceladas pelos delegados brasileiros e bolivianos. Continuando a descrio diz 'Destas cabeceiras continuam os limites pelo leito do mesmo rio at sua confluncia com o Guapor, e depois pelo leito deste e do Mamor at sua confluncia com o Beni, onde principia o Rio Madeira'. Em 1878 e 1879, houve troca de notas da chancelaria bolivana com a Embaixada do Brasil em La Paz, acusando o recebimento e aprovando a 'Carta Geral', conforme ajustado na 7 Conferncia da Comisso Mista. 2j3l6w

Em 17 de novembro de 1903, com a do Tratado de Petrpolis com a Bolvia, o Brasil se comprometia a construir uma estrada de ferro, ligando os portos de Santo Antnio do Rio Madeira, em Porto Velho, ao de Guajar-Mirim, no Rio Mamor, destinada ao escoamento dos produtos bolivianos. Os direitos sobre tarifas seriam recprocos e a localidade foi se tornando conhecida no pas com repercusso no exterior.No ciclo da borracha, a extrao do ltex foi, sem dvida, ponto decisivo na vida do municpio. A construo do transporte ferrovirio (Estrada de Ferro Madeira-Mamor) veio acelerar o povoamento local, contribuindo no incremento da agricultura, alm do extrativismo vegetal proporcionado pela vasta e rica vegetao natural existente. Estes e outros fatores, tambm de relevante importncia influram na subsistncia da localidade.

Em 30 de abril de 1912, foi concluda a Estrada de Ferro Madeira-Mamor e inaugurada oficialmente em 1 de agosto do mesmo ano. Ainda naquele ano, a 8 de outubro, o Governo da Provncia de Mato Grosso instalou, na localidade, um posto fiscal, tambm com a incumbncia de arrecadar impostos, sob as ordens do guarda Manoel Tibrcio Dutra.Em abril de 1917, chegou regio de Guajar-Mirim o capito Manoel Tefilo da Costa Pinheiro, um dos membros da Comisso Rondon.

Atravs dos meandros e lagos do rio Cautrio, encontrou apenas algumas poucas centenas de seringueiros mourejando nos barraces da Guapor Rubber Company, empresa que monopolizava a compra e exportao da borracha produzida na regio, na poca gerenciada pelo coronel da Guarda Nacional, Paulo Saldanha. Eram os barraces 'Rodrigues Alves', 'Santa Cruz', 'Renascena' e outros localizados prximos ao Forte Prncipe da Beira. Nada mais havia, a no ser ndios arredios que habitavam a regio e, de quando em vez, atacavam os exploradores da seringa, que iam represlia procurando dizim-los, criando rixas entre os grupos e subgrupos dos jauis, tupis, hauris e outros, sendo os pacas-novos, do grupo jaru, os mais aguerridos nos combates contra os colonizadores extrativistas.

Fonte: Prefeitura de Guajar-Mirin e Wikipdia